![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Ложь на лжи: неужели избиратели не умеют читать и думать?
«ТАВ Джорджии» могут не продлить право на управление тбилисским аэропортом
Сначала новость отсюда (http://www.apsny.ge/2012/eco/1356990082.php): Строительство взлетно-посадочной полосы в Тбилисском международном аэропорту профинансирует правительство Грузии, а с управляющей компанией «ТАВ Джорджия» начнутся переговоры.
Как заявил министр экономики Георгий Квирикашвили, строительство взлетно-посадочной полосы на привлеченные средства планировала сама компания «ТАV Georgia», а за это ей еще на 10 лет продлевалось право управления аэропортом.
«Сегодня мы работаем над тем, чтобы вопрос взлетно-посадочной полосы решить вместе с «ТАV». Правительство приняло постановление на основе двусторонних переговоров самому финансировать строительство полосы и не продлевать контракта с турецкой компанией», - сказал он.
По словам министра, по этому поводу правительство ждет решения «ТАV».
Кстати, Саакашвили критиковал эту компанию за чрезмерно высокие расценки, что повышает цены на авиабилеты и отпугивает многих туристов (http://www.apsny.ge/2012/eco/1336851300.php)
И сам же продлевал при этом TAV контракт (http://www.apsny.ge/2012/eco/1346814045.php): "Турецкий управляющий аэропортом TAV-Georgia вложит 65 миллионов долларов в постройку новой взлетно-посадочной полосы. Именно на этом условии турецкой компании продлили на 20 лет право управления аэропортом."
Но как только появилась альтернатива продления контракту с ТАV, как это сказано в начале поста, президент стал говорить, что "Также остановлено строительство новой взлетно-посадочной полосы в Тбилисском аэропорту, которое мы начали несколько месяцев назад. Если этого не будет сделано, Грузия потеряет сотни тысяч туристов, то есть наши соотечественники потеряют доходы." (отсюда: http://www.apsny.ge/2013/pol/1357611539.php)
-------------
Ну что тут скажешь?
Хотя, избиратели уже всё сказали три месяца назад...
Сначала новость отсюда (http://www.apsny.ge/2012/eco/1356990082.php): Строительство взлетно-посадочной полосы в Тбилисском международном аэропорту профинансирует правительство Грузии, а с управляющей компанией «ТАВ Джорджия» начнутся переговоры.
Как заявил министр экономики Георгий Квирикашвили, строительство взлетно-посадочной полосы на привлеченные средства планировала сама компания «ТАV Georgia», а за это ей еще на 10 лет продлевалось право управления аэропортом.
«Сегодня мы работаем над тем, чтобы вопрос взлетно-посадочной полосы решить вместе с «ТАV». Правительство приняло постановление на основе двусторонних переговоров самому финансировать строительство полосы и не продлевать контракта с турецкой компанией», - сказал он.
По словам министра, по этому поводу правительство ждет решения «ТАV».
Кстати, Саакашвили критиковал эту компанию за чрезмерно высокие расценки, что повышает цены на авиабилеты и отпугивает многих туристов (http://www.apsny.ge/2012/eco/1336851300.php)
И сам же продлевал при этом TAV контракт (http://www.apsny.ge/2012/eco/1346814045.php): "Турецкий управляющий аэропортом TAV-Georgia вложит 65 миллионов долларов в постройку новой взлетно-посадочной полосы. Именно на этом условии турецкой компании продлили на 20 лет право управления аэропортом."
Но как только появилась альтернатива продления контракту с ТАV, как это сказано в начале поста, президент стал говорить, что "Также остановлено строительство новой взлетно-посадочной полосы в Тбилисском аэропорту, которое мы начали несколько месяцев назад. Если этого не будет сделано, Грузия потеряет сотни тысяч туристов, то есть наши соотечественники потеряют доходы." (отсюда: http://www.apsny.ge/2013/pol/1357611539.php)
-------------
Ну что тут скажешь?
Хотя, избиратели уже всё сказали три месяца назад...
no subject
no subject
:))))
А вы сомневаетесь? Вы сами то умеете?
Ответ: если это избиратели мечты, то без всякого сомнения это так. Они ни черта не понимают в экономике и легко разводятся на популистские агитки.
Турецкий оператор Тбилисского аэропорта «ТАВ урбан Джорджия» не может получить прогнозируемых доходов
По заявлению менеджмента компании, пропускная способность аэропорта - 2500 тысяч человек, хотя в данное время он обслуживает лишь 800 тысяч пассажиров, а это сказывается на получении прогнозированных доходов.
В компании также говорят, что вложили в аэропорт $ 100 млн. инвестиций, взятых в кредит у Европейского банка реконструкции и развития и Международной финансовой корпорации, и на этом этапе полученные доходы целиком идут на покрытие долга. В «ТАВ Джорджия» также утверждают, что сборы аэропорта самые низкие на Кавказе, поэтому компания в ближайшем будущем не собирается их снижать.
http://sedefhotel.com/novosti/1615-tureckij-operator-tbilisskogo-aeroporta-tav-urban-dzhordzhiya-ne-mozhet-poluchit-prognoziruemyx-doxodov.html
Т.е. турецкий инвестор вкладывает немалые деньги в строительство аэропорта и новой ВПП, закладывает минимальные аэропортовские сборы, всю прибыль отдает в счет погашения кредита и рассчитывает получить прибыль себе лишь в будущем, когда возрастет пассажиропоток до расчетного, для чего заключает долгосрочный 10-летний контракт на управление.
Но новое мечтанутое правительство желает расторгнуть контракт и по сути кинуть инвестора, желает потратить средства на строительство из собственного бюджета (привет пенсионерам) и попутно, пока они ищут нового квалифицированного строителя (наверняка иностранного) заморозило стройку нового уникального ВВП.
Хороший урок для инвестора.
Для справки: кодированные взлетно-посадочные полосы имеют всего несколько аэропортов в мире. На Южном Кавказе первая такая полоса будет в Тбилиси. После этого ей будет присвоен код и аэропорт сможет принимать самолеты всех типов. Она должна была быть построена к лету 2014 года.
no subject
И так, и так, получается, и нашим, и вашим.
И - да, президент Грузии занимался популизмом.
Да, кстати, Википедия глухо молчит насчет кодированной ВПП. Как русская, так и английская.
И - да, турецкая компания пишет про себя на турецком турсайте.
Турки - честные всегда и во всём? Ой ли??
no subject
Я вам давал уже ссылку от сентября 12 года.
"Несколько дней назад, посетив аэропорт, президент Грузии Михаил Саакашвили заявил, что тарифы в Тбилисском аэропорту «очень очень высокие». По его словам, недопустимо, чтобы билет в Киев стоил 600 долларов. «ТАВ Джорджия» намерена учесть эти замечания, но пока не знает, когда и в каких масштабах начнется сокращение тарифов. В отличие от этого, здесь знают, когда будет завершено строительство новой взлетно-посадочной полосы - через 22 месяца".
Видите, Президент выражает неудовольствие и критикует, компания в ответ намерена учесть эти замечания и найти какие нибудь резервы для снижения цен. Все нормально со стороны деловой бизнес-этики и партнерства. И проверить честность турков можно с помощью аудиторской проверке, что кстати всегда делается при контрактах такого рода.
Кодированная ВВП - означает программируемые осевые огни и предназначены для указания пилоту продольной оси ВПП при посадке и взлёте воздушного судна. Для кодирования участков ВПП осевые огни, смонтированные на последних 300 м ВПП для каждого направления посадки, излучают красный свет в направлении к ВС, движущемуся по ВПП. На участке 900—300 м от конца ВПП осевые огни излучают красный и белый свет попеременно, а на остальном участке до порога ВПП — белый. Осевые огни используются при эксплуатации ВС с высокими посадочными скоростями, а также при ширине ВПП более 50 м.
no subject
Но компанию ТАВ то зачем так рьяно защищать?
Что касается конкретики: завышенные до небес расценки на полеты в Тбилиси не ругал только ленивый. Если компания держит такие выские цены при низкой себестоимости полетов то тем хуже для нее.
Проблема в тм что своей жадностью эта компания и ее грузинские патроны практически заблокировали своей жадностью Тбилисский аэропорт, так что даже Мише саакашвии который в принципе сними аффилирован был вынужден подерживать развитие альтернативного направления в Кутаиси.
Тем не менее сей "инвестор" протолжает настаивать на монопольном праве использованя аэропорта.
И самое забавное что гешефт проишодит не за деньги инвестора и даже не за частный кредит, а за деньги европейского банка реконструкции и развития (т.е. как вседга у националов за счет налогоплательшика только на этот раз европейского), которые вообще то должны идти сначала в бюджет, а потом уже частным подрядчикам.
Поёму что о таких схемах как выдача ЕБРР кредита частным турецким фирмам для строителсьтва аеропорта в третьей стране я еще не слышал... Если конечно гарантом кредита не выступает правительство той страны где строится обьект.
Что касается технических особенностей полосы то не думаю что едиственным субподрядчиком мира способным посторить пресловутую кодированную полосу является пресловутый ТАБ.
Есть и другие поверьте.
Есть жизнь помимо Миши..
Re: А вы сомневаетесь? Вы сами то умеете?
Re: А вы сомневаетесь? Вы сами то умеете?
"Саакашвили также выразил удовлетворение тем, что TAV-Georgia смогла за последний год привлечь в Тбилиси ряд авиакомпании".
Президент кстати поступает очень правильно и совсем по рыночному. Нарушать контракт и кидать инвестора нельзя ни в коем случае. Это святое, инвесторов надо привлекать и не распугивать. Но вот стимулировать конкуренцию, чтобы снизить цены, ему никто не запрещает, потому то и затеяно строительство нового аэропорта в Кутаиси. Конкуренция это рынок, это замечательно.
"Между тем Саакашвили заявил, что государство оставит в своем ведении кутаисский аэропорт, который откроется 27 сентября. «Мы намерены бороться с высокими ценами на билеты, которые есть в тбилисском аэропорту, так как недопустимо, чтобы билет до Киева стоил 600 долларов», подчеркнул он.
Президент Грузии подчеркнул, что Кутаисский аэропорт будет постоянно сбивать цены на билеты. «Мы скоро получим безвизовый режим с ЕС и хочу, чтобы туда могли летать граждане Грузии по доступным ценам. Это главная моя задача и ждите конкуренции», отметил он.
http://www.apsny.ge/2012/eco/1346814045.php
Это правильный и единственно возможный вариант. В отличии от мечтанутых пингвиноидов дорвавшихся до власти и прибегающим не к рыночным, а к административным методам ведения экономики.
no subject
Немного оффтоп, но думаю, что будет интересно. Про сдохшее с/х.
no subject
no subject
Турецкий оператор Тбилисского аэропорта «ТАВ урбан Дж
Они,бедненькие, не могут получить прогнозируемых доходов!
Ну, тогда напрашиваются несколько вопросов:
-анализ проекта и прогноз был "как всегда"- то есть популистский,состоящий не столько из цифр,сколько из заявлений. Типа "Лазики"
-расходы были,опять таки как и всегда- чрезмерно завышены,еще на этапе сторительства. Теперь вот доходов,якобы,не хватает,чтобы окупить коррупционные расходы.
-если при столь высоких аэропортовых сборах и ставках им все равно не хватает- не пора ли обложить дополнительным налогом в пользу этих милых турок вообще все живое в Грузии?
-как можно ждать того,чтобы расходы окупились, если даже для европейцев цены на билеты сильно кусаются?
no subject
По поводу аэропорта, согласен что может и надо строить новую полосу, НО валить на то что из за старой туристов меньше станет, это смешно! На эту трассу содиллся борт N1, забыли уже? И все было намально ;-)
no subject
А про любовь к полетам Миши я знаю. Возле аэропорта работал, так он на бизнес-джете в течении двух часов взлетал и садился, выехать город на обеденный перерыв не давали. Или совсем тронулся, или какую-то шлюху летать учил.
no subject
Наверное, и то, и другое:))
no subject
no subject
Он правда так сказал? про безвизовый режим имею в виду?
Саакашвили больной человек живущий в собственом мире, неужели вы этого не видите?
no subject
no subject
no subject
TAV окончательно послан. Давно надо было это сделать.
no subject
no subject
no subject
А ограничение времени для сосущих паразитов вызывает на первый взгляд малообяснимые приступы гипертрофированной истерии у некоторых бонз.
Как же мне осточертели эти элитарные гниды...
Как же мне осточертели эти элитарные гниды.
no subject
no subject
Вот пусть теперь туфлю снимет и себя же ей в лоб и стучит...
no subject
Ну вот просто полюбил МНС компанию ТАВ за то, что она есть такая, какая есть.
Ну, и дал ей контракт.
А коррупционной составляющей - "да быть этого не может", как сказал по другому поводу помощник Зорга в фильме "Пятый элемент".
Впрочем, в том эпизоде помощник Зорга осознанно врал.
no subject
Очень мало данных по тому периоду, кстати... Но кое-что есть, надо вечерком timeline выстроить будет :)
no subject
ÐÐ°Ñ Ð¾Ñел Ð±Ñ ÑказаÑÑ, заÑел Ð±Ñ Ð² ÐÐ°Ñ Ð±Ð»Ð¾Ð³ и Ñказал бÑ.
Ðока - пÑедÑпÑеждение о недопÑÑÑимоÑÑи ÑазвеÑÐ¸Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑÑлÑков и Ñакого Ð²Ð¾Ñ Ð½Ð°Ð²ÑзÑиво-пÑовокаÑионого поведениÑ.
ÐонеÑно, ÐÑ Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑе Ñакой Ñон поддеÑживаÑÑ, но никак не Ñо мной, а Ñкажем, Ñ ÑазлиÑнÑми полиÑиÑеÑки ангажиÑованнÑми девиÑами из Ñвоего окÑÑÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ñ (нÑ, Ñкажем ÑиÑÑо Ð´Ð»Ñ Ð¿ÑимеÑÑ, Ñ Ð½ÐµÐ·Ð°Ð±Ð²ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð¹ 5nata5 :)).
ÐÑо вам поÑледнее пÑедÑпÑеждение.
СледÑÑÑий Ñаз бÑдеÑе поÑÐ»Ð°Ð½Ñ Ð² бан.
Ðли кÑда-нибÑÐ´Ñ ÐµÑÑ.
ÐенÑжное можеÑе заÑеÑкнÑÑÑ.
no subject
ÐиÑиÑе еÑÑ!
no subject
РеÑли ÑеÑÑÑзно, Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð½Ðµ инÑеÑеÑÑÐµÑ ÐаÑе мнение по Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ð´Ñ Ð¼Ð¾ÐµÐ³Ð¾ миÑовоззÑениÑ.
no subject
ÐиÑиÑе еÑÑо!
no subject
Ðне еÑÑÑ Ñ ÐºÐµÐ¼ поболÑаÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ инÑеÑеÑнÑм.
Ðе ÑовеÑÑÑ Ð·Ð°ÑоÑÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð¹ блог, а Ñо наÑвÑÑеÑÑ Ð²ÐµÐ´Ñ.
Adieu!
no subject
Раз не понимаеÑе ноÑмалÑного ÑзÑка, Ñо вÑеменнÑй бан.
ÐдиÑе к ÐаÑе и изливайÑе ÑÐ²Ð¾Ñ Ð´ÑÑÑ.
Рмне ÐÑ Ð½Ð°Ð´Ð¾ÐµÐ»Ð¸.